草軽電鉄跡を訪ねる―草軽電鉄年表

草軽電鉄　年表
1909年	明治42	2月	草津興業株式会社発起人一同、軽便軌条敷設特許を内閣総理大臣に申請する。
1910年	43	4月	軽便鉄道敷設特許が許可される。
1912年	大正１	9月	草津軽便鉄道株式会社に社名を変更。
1913年	2	11月	新軽井沢にて起工式を挙行、工事が着手される。
1915年	4	7月	新軽井沢～小瀬温泉間が開通、9.985kmで営業を開始。
1917年	6	7月	小瀬温泉～吾妻間18.336kmが延長、営業を開始する。
1918年	7	6月	地蔵川駅開業。のちの北軽井沢駅。
1919年	8	11月	吾妻～嬬恋間8.4kmの営業を開始する。
1924年	13	2月	社名を草津電機鉄道株式会社に変更。
1924年	13	11月	新軽井沢～嬬恋間36.799kmの電化開通が行われる。
1926年	15	8月	嬬恋～草津前口間11.867kmの営業を開始。
1926年	15	9月	草津前口～草津温泉間が営業を開始。これにより新軽井沢～草津温泉間55.5kmの全線が開通する。
1939年	昭和14	4月	社名を草軽電気鉄道株式会社に改める。
1949年	24	9月	キティ台風により、沿線各所で線路崩壊など多大な被害を被る。
1949年	24	10月	運輸大臣に新軽井沢～上州三原間の鉄道廃止許可申請を行う。
1950年	25	8月	ヘリン台風による吾妻川氾濫で橋梁流失など多大な被害を受ける。
1950年	25		日本最初のカラー映画「カルメン故郷に帰る」の撮影が沿線を舞台に行われる。
1954年	29	7月	地方鉄道軌道整備法の認定を受け、補助金の交付を受ける。
1959年	34	8月	第7号台風により、再び吾妻川橋梁が流失。軽井沢自動車車庫全壊など甚大な被害を受ける。
1959年	34	11月	新軽井沢～上州三原間の鉄道廃止が許可される。
1960年	35	4月	新軽井沢～上州三原間の鉄道営業を廃止する。
1962年	37	1月	上州三原～草津温泉間の鉄道営業を廃止する。