戦前の満鉄あじあ号、弾丸列車計画から、全線開業に向けた九州新幹線現場レポート、最新車両Ｅ５、Ｅ６系まで！ 日本の標準軌高速鉄道80年の歴史をイラスト、図解、取材を駆使して徹底詳解した永久保存版！ 付録に貴重な資料「復刻・幻の新型車両パンフレット」（冊子・24頁）が付いています。
■本書の内容（目次より）
●カラー巻頭企画 図説・新幹線新時代
①概説・新幹線最前線
②現地徹底レポート・九州新幹線はこうして生まれた
③徹底詳解・新幹線最新車両はこれだ！
●カラー徹底図説 新幹線誕生までの軌跡
・満鉄「あじあ号」
・「弾丸列車計画」
・０系を“生んだ”車両たち
・様々な案が検討された車両のデザイン
・鴨宮モデル線と試作車両
・新丹那トンネルと馬込架道橋
・量産車両の生産
・東海道新幹線開業
●ドキュメント 新幹線全史
１）政治に翻弄された軌間論争の顛末
２）「弾丸列車計画」とその挫折
３）十河信二と東海道新幹線計画の始動
４）島秀雄と新幹線システムの開発
５）建設費不足と用地買収に難航した新幹線建設工事
６）新幹線網の拡大と発展
●図解
図解でわかる 新幹線主要形式徹底比較
～０系からN700系までを詳解！
●徹底レポート
①新幹線車両の実験にも使われる
世界最大級・最高性能の風洞
②ハンマー１本、
職人技が造り出す新幹線の「顔」
③知られざる
新幹線車両の「顔」の決定要因
●フォトアルバム
新幹線０系の誕生
●徹底図説
［超図説］新幹線システム
～車両・土木・軌道から電気・運用・環境まで
●巻末資料
新幹線データファイル
【２大付録】
①復刻版・国鉄工作局車両設計事務所作成
幻の新幹線車両パンフレット
②特大マップ
新幹線全路線詳細マップ
■ISBN／4-05-404512-X
■新書判 242ページ
■定価（税込）756円
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イラスト＝川辺謙一（３点とも）
電車の車体はじつは上に反っている!?
車両からレールまで！
「見る目」が変わる全７講
電車はなぜハンドルを切らずに曲がれるのか？
線路にはなぜ石が敷いてあるのか？
電車はじつは上に反っている !?
自動改札機は通る人の身長まで測っている !?
新幹線の架線はジグザクに張ってある !?
車両からレールまで
ファンも知らない意外な事実をふんだんに盛りこみ
約70点のオドロキのイラスト図解とともに
わかりやすく解説する
まったくあたらしい鉄道入門書！
■本書の内容（目次より）
第１講 線路のひみつ
１ 「二本のレール」の原点は古代の石畳道路にあった
２ レールの断面形状と恐竜の骨の意外な関係
３ 線路にはなぜ石が敷いてあるのか
４ レールの幅はなぜ中途半端な値なのか
第２講 車両運動のひみつ
５ なぜハンドルを切らずに曲がれるのか
６ なぜ鉄の車輪に鉄のレールなのか
第３講 車両構造のひみつ
７ 電車の車体は、じつは上に反っている
８ ドアのない電車がある
９ 日本ではなぜ圧倒的に電車が多いのか
第４講 電車のひみつ
10 新幹線の架線はジグザグに張ってある
11 「プリウス」には電車の技術が使われている
12 銀色の電車が増えたのはなぜか
13 新幹線はなぜ「へんな顔」をしているのか
14 一瞬で混雑率を算出する電車がある
第５講 構造物と施設のひみつ
15 ムシから学んだトンネルの掘り方がある
16 鉄橋の鉄骨はなぜ三角形に組んであるのか
17 全長135メートルもの巨大な分岐器がある
第６講 運用のひみつ
18 「鉄道ダイヤ」が日本の暦を変えた
19 新幹線の線路にはなぜ信号機がないのか
第７講 改札ときっぷのひみつ
20 自動改札機は通る人の身長まで測っている
21 ＩＣカード式乗車券の意外と知られていない話
